Мужчины очень долго вели разговоры о том, что управление машиной подвластно лишь им. Причин было много, но самая убедительная состояла в том, что женщина не способна выполнять несколько дел сразу: смотреть в три зеркала, крутить руль и переключать скорости, да еще и разбираться, на которую из педалей нажимать ногами! Помнишь монолог женщины, которая впервые села за руль? "Ой, да тут три педали! У меня и ног-то столько нет!" Однако опыт поколений не прошел даром: когда-то женщина одновременно могла старшему варить борщ, среднему помогать делать уроки, младшему рассказывать сказку...
Наконец-то автомобиль стал для нас не роскошью, а средством передвижения. Однако некоторые скептики по-прежнему утверждают, что женщина за рулем - это пуля со смещенным центром тяжести. Вспомни, кто был твоим инструктором по вождению? Конечно же, он. Все дело в том, что он и она испытывают различные ощущения и трудности, впервые садясь за руль.
Четырехколесные страсти: мужчины очень долго вели разговоры о том, что управление машиной подвластно лишь им. Причин было много, но самая убедительная состояла в том, что женщина не способна выполнять несколько дел сразу: смотреть в три зеркала, крутить руль и переключать скорости, да еще и разбираться, на которую из педалей нажимать ногами! Помнишь монолог женщины, которая впервые села за руль? "Ой, да тут три педали! У меня и ног-то столько нет!" Однако опыт поколений не прошел даром: когда-то женщина одновременно могла старшему варить борщ, среднему помогать делать уроки, младшему рассказывать сказку, при этом гладить белье и болтать с подружкой по телефону. Мы осилили это нелегкое, "мужское" дело - водить машину. Сначала - до булочной и обратно, дальше - больше. Женщины выехали на большую дорогу, и обратного пути уже нет.
Автоматизм и опыт приходят не сразу
Необходимо накатать немалое количество километров в час для того, чтобы почувствовать уверенность и получать удовольствие от управления своим транспортным средством. Позволь поделиться впечатлениями и наблюдениями, которые получают многие из нас с первого дня своего водительского опыта, а также дать советы, которые, может быть, тебе не пришлось услышать от инструктора.
На начальном этапе симптомы у всех очень схожи. Ты первый раз одна за рулем - тебя охватывает парализующее чувство страха, боязнь врезаться в несущийся впереди автомобиль, поток машин пугает и кажется неуправляемым. Преодолевай предательские выбросы адреналина и используй каждую возможность взять руль в свои руки. Со временем привыкнешь и к потоку, и к скорости, а страх уступит место умению сосредоточиться в водительском кресле.
Однажды муж моей подруги увидел, как она выезжает на дорогу и одновременнопоправляет макияж и прическу. Супруг с возмущением сказал: "Брось свои дамские штучки! Как только ты села за руль, ты стала гражданином!" Грубо, но в этом есть суровая правда жизни. Ты не просто женщина за рулем, а водитель и участник дорожного движения, и любое нарушение правил может повлечь за собой привлечение к административной или уголовной ответственности. Постарайся привести себя в порядок до того, как включила первую скорость.
Четырехколесные страсти: Излюбленная тема сильного пола - "женщина, подрезающая мужчину". Обгоняй машины по диагонали, заранее включая поворотник и существенно прибавляя скорость. Совершая маневр, не забывай про "мертвую зону" - не поленись и лишний раз поверни голову, чтобы убедиться, что на заднем крыле никто "не сидит". Правда, поначалу голова и руль почему-то поворачиваются одновременно, но это временно.
Чтобы как можно лучше контролировать ситуацию на дороге, в зеркало заднего обзора смотри столь же часто, как и в лобовое стекло. При резком торможении старайся оставить пространство для тормозного пути тем, кто едет следом. Виноват тот, кто врезался, поэтому помни о дистанции. Обращай внимание на тормозные огни впереди идущих машин (в потоке их хорошо видно) и заблаговременно притормаживай.
Тебе активно мигают фарами, требуя уступить дорогу, а справа - свободная полоса. Не мечись и не нервничай, тебя обгонят. Джигиты, которые любят быстро ездить, должны как минимум уметь маневрировать. Помни и о том, что требование освободить полосу движения может исходить от тех, кто подрабатывает, устраивая "подставы" на дорогах.
Если же ты ползешь в пробке и тебе необходимо перестроиться, а он тебя упорно не желает пропускать, попробуй заглянуть в глаза упрямцу - срабатывает безотказно!
Для каждого новоиспеченного водителя парковка - это особые яркие впечатления
Не вписываешься как-то очень неожиданно, хотя по всем параметрам вроде бы должна вписаться. Одно неловкое движение - и машина испорчена вместе с настроением и финансовым состоянием: "жестянка" тебе обеспечена. Пока не чувствуешь габариты своего авто, паркуйся очень медленно. Лишний раз не поленись выйти из машины и воочию увидеть те ворота, которые ты покоряешь. Замечательное устройство - сигнализация, которая устанавливается на задний бампер. По мере приближения к препятствию она начинает пищать все громче и чаще, на этот звук невозможно не отреагировать.
В одну из своих первых жалких поездок я "с ветерком" прокатила сестру на машине и, притормозив, с гордостью спросила: "Ну как?" Она ответила "Здорово! Жаль, что разговаривать нельзя…" А разговаривать действительно было нельзя, потому что концентрация за рулем достигалась только ценой полной тишины. Поначалу лучше не отвлекаться ни на разговоры, ни на музыку. Не то начнешь пританцовывать и при этом жать на педаль газа…
Оказались неожиданными отношения с властью. Когда мою знакомую впервые остановил, извините за выражение, гибедедешник, у нее не оказалось доверенности на машину. Представитель власти предложил оставить машину на посту и поехать за документами, но девушка попыталась объяснить, что у нее сессия, что сейчас она едет с работы, а ребенок дома с няней, и нет никакой возможности мчаться за документом и обратно. "Да разве я похожа на угонщицу автомобилей?" - спросила она под конец беседы. Молодому человеку стало неловко, он отпустил нарушительницу с миром. Знакомые мужчины до сих пор не верят в реальность этой истории. И все же поутру не забывайте переложить страховой полис и документы на машину в дежурную сумочку.
Незабываема первая поездка во время дождя. Четырехколесные страсти: Сначала никак не могла разобраться с ручками: как их переключать, чтобы активизировать щетки, а не противотуманки. Когда же наконец заработали щетки, испытала чувство жуткого дискомфорта. Щетки двигались по лобовому стеклу и мешали концентрироваться на дороге. Все время хотелось смотреть лишь в пространство между ними. Поэтому приходилось немного двигать головой то вправо, то влево. Особенно было неудобно, когда шел сильный дождь и щетки двигались быстро… Хорошо, что эта зависимость довольно быстро прошла. Помни, что когда дождь только начинается, дорога покрывается пленкой и становится очень скользкой. Необходимо сразу же сбросить скорость (педалью газа, а не тормоза), чтобы машину не понесло. На мокрой дороге не увлекайся большой скоростью: это может быть опасно для жизни.
Не стоит ждать милостей от природы - пришла зима и наступила долгая пора гололеда. Можно некоторое время поездить на "осенней" резине - когда на двух колесах еще летняя, а на двух - уже зимняя. Но безопаснее сразу "переобуть" машину и настроиться на новый "сезонный" скоростной режим. АБС помогает лишь тем, кто следит за сводкой Гидрометцентра и отслеживает ситуацию с "обмороженными" дорогами. Особенно скользкими бывают съезды с автострад. Поверь, ощущение не из приятных, когда педаль тормоза ушла в пол, а непослушная машина все катится и катится вперед… Не забывай и о том, что на прилежащей к домам территории - две полосы движения, и, проезжая по двору, ты часто оказываешься на встречной. Это может быть важным в том случае, если на каком-нибудь повороте машину понесет на скользкой дороге, и ты соберешь припаркованные во дворе автомобили.
Некоторые люди плохо видят в сумерках
Это так называемая "куриная слепота", которой чаще страдают женщины. Неприятная особенность несколько компенсируется более развернутым, чем у мужчин, углом зрения. Однако это не спасает в темноте. Многие окончательно убеждаются в том, что страдают недугом с птичьим названием именно тогда, когда начинают водить машину. Можно конечно сделать на стекло наклейку с изображением темных очков, что означает "Слепой за рулем!" Наверное, это действенно, но не хочется пугать окружающих. Вообще различные наклейки с изображением женской туфельки, буквы "У" действуют прямо противоположно их назначению - тебя начинают обгонять и подрезать. Короче говоря, наезжают и показывают, "кто в доме хозяин". Единственная наклейка, вызывающая адекватную реакцию, - это символ "В салоне дети", остальными лучше не увлекайся.
Мы часто ездим в машине с ребенком, а дети способны вытворять такие штуки, что к ним периодически приходится оборачиваться на 180 градусов. Это очень отвлекает от дороги. Да и машина поначалу вместе с поворотом головы меняет полосу движения. Возьми в поездку какие-нибудь игрушки и сладости, это поможет на некоторое время занять твое чадо. Но самое главное - не забыть заблокировать двери и знать наверняка, что ребенок не вывалится на ходу из машины. Остальное поправимо. Это то, что касается своих детей.
Чужие дети также совершенно непредсказуемы. Они имеют удивительную способность вылетать на проезжую часть с такой скоростью, что ты решишь, что это просто мираж. Для этого у них есть все - ролики, скейты, велики. Будь бдительна всегда, но особенно на территориях, прилежащих ко двору.
Будь вежлива на дороге - это залог твоей безопасности и положительный пример для невеж. Уважай пешеходов и помни золотое правило: пешеход всегда прав. Притормози, пропустив пассажиров автобуса или молодых мам с колясками, - ты почувствуешь благодарность людей, и у всех немного улучшится настроение.
Еще несколько советов для начинающих: перестраивайся за фурой только после того, как увидишь габаритные огни. Грузовые машины или автопоезда иногда бывают неожиданно длинными: они имеют второй вагон. Если ты едешь рядом с трамвайными путями, то не забудь, что трамвай гораздо шире, чем рельсы, по которым он едет. Ездить лучше с включенными фарами - это психологически действует на того, кто хотел перед тобой проскочить. Кроме того, нет необходимости следить за временем суток и попаданием в тоннель.
И напоследок о самом лучше успокоительном средстве. Это, бесспорно, страхование автомобиля. "Каска" придаст уверенности в собственных силах и завтрашнем дне.
Инструкторы по вождению утверждают: слабый пол хуже поддается обучению. Но, как говорится, тяжело в ученье - легко в бою. По статистике, женщины совершают меньшее количество ДТП. Ничего не бойся и бери руль в свои руки. Зеленой тебе улицы!