Форд фьюжн

Девы, хорош уже нижнюю тему мусолить, в самом деле) Давайте я вам про наш новый фьжн расскажу. Комплектация базовая, из допопций только цвет металлик (танго, красно-оранжевый) и пепельница с прикуривателем. Движок 1,4, кажись 90 или 80 л.с. не помню точно. Певое впечатление: табуретка. То есть для дамы можно смело садиться и не бояться, что замараешь подол платья. В том смысле что высокие сиденья. Аэродинамика убила - у меня на скорости 110 км (спидометр нечетный) начинало звенеть в ушах. Зато то, что он высокий - это большой плюс - дачная дорога после бомбежки легко преодолена. Минус - жесткая подвеска, трясет немного. Шумоизоляция на троечку. Вместительность - свободно везде и сзади и спереди, достаточно объемный багажник. Сидеья складываются 60/40, причем большая часть с водительской стороны, что имхо немного неграмотно. Фишка - на дверях нет кнопок блокировки, ручечку вдавливаешь внутрь. Слегка туповат (может потому что новый). Длинные передачи. если поло мой легко тянет на 4-й на 40км, то у этого 4-я только при 70-80 км. включается. Расход: заявлено при смешанном типе 6,5 л, реально 7,5. Мелочи конечно, но может еще притрется... Общее впечатление на 4-ку. Я бы ездила, но для мужчины ИМХО не то.
Кареглазая волчица © (15.05.2007 12:05)

Оцените автора материала.

0.00 из 5.

Прямая ссылка

---