| Форум > Архив "Автоледи" > Февраль 2007 года > жесткость подвески |
жесткость подвески
я все никак не пойму чем жесткие лучше мягких подвесок, если говорить о московских дорогах?
ЛУЧШАЯ © (27.02.2007 14:02)
Прямая ссылка
+1111111111111
Мудрый Каа © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
))))
Tixonia © (27.02.2007 16:02) Прямая ссылка
я уже жалею что не дождалась новую короллу
Веселый пончик © (27.02.2007 16:02) Прямая ссылка
Жесткая подвеска дает в общем и целом лучшую управляемость. Меньшие крены. Характерна для оспортивненых, спортивных и гоночных авто. (Гы, на гоночных ее зовут "табуреткой").
Чем лучше для Москвы? Не знаю. Я бы наверно выбрал по мягче. Чтобы ямы лучше "глотала", меньше трясла.
имхо © (28.02.2007 10:02) Прямая ссылка
Вам, сударь, вистибулярку тренировать нуна!
имхо © (28.02.2007 10:02) Прямая ссылка
ЛУЧШАЯ © (27.02.2007 14:02)
жесткая подвеска как правило у мелких машин.
на наших дорогах жесткая подвеска не особо чувствует, но чувствуется за городом.
Жесткая подвеска на повороте лучше машину держит. Она не заваливается
Papaja © (27.02.2007 14:02) Прямая ссылка
Papaja © (27.02.2007 14:02) Прямая ссылка
у меня на вольво жесткая. кочки, ямки чувствуются. у х5 тоже жесткая подвеска. а вот у пассата мягче гораздо. вот про поворот согласна. а еще есть преимущества?
ЛУЧШАЯ © (27.02.2007 14:02) Прямая ссылка
ЛУЧШАЯ © (27.02.2007 14:02) Прямая ссылка
дороже в ремонте...
Trueno © (27.02.2007 14:02) Прямая ссылка
Trueno © (27.02.2007 14:02) Прямая ссылка
кому что.
Tixonia © (27.02.2007 14:02) Прямая ссылка
Tixonia © (27.02.2007 14:02) Прямая ссылка
ну чем-то они отличаются?. не просто так же делают
ЛУЧШАЯ © (27.02.2007 14:02) Прямая ссылка
ЛУЧШАЯ © (27.02.2007 14:02) Прямая ссылка
спрос диктует предложение.
Если ты любитель чувствовать машину, управлять ею, порулить там-сям, то для тебя делают жесткую (типа "спортивную") подвеску.
Если нет, если ты ездишь на заднем сиденьи, если пьешь там чай и шампанское, если вапще предпочитаешь комфорт, то для таких создается мягкая подвеска, скрадывающая все неровности и погрешности дороги.
Tixonia © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Tixonia © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
мягкая дороже в ремонте-т.к.технически сложнее....
Trueno © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Trueno © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
возможно )
У меня жесткая )))))) но.. умеренно )
Tixonia © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Tixonia © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
у мене жёсткая, все кочьки попой чувствую.....у паджеро была мяхше и сидения на амортизаторах, на кочьках только раскачивало.....
Trueno © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Trueno © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
и считается что она плоха тем что не позволяет иметь более четкий контроль ситуации
Sonya © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Sonya © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
так я же и говорю: кому что.
Если ты ездишь с водителем, то выделяешь определенную сумму на содержание своего авто, а шофер или там техник твой за это отвечают. Чтобы можно было бы пить чай на заднем сидении.
А контролировать ситуацию будет водитель, которому ты зп будешь платить.
Tixonia © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Tixonia © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
мне однозначно понравилось про пить чай на заднем сиденье
я уже представила себе чашечку фарфоровую с блюдечком, джем крыжовниковый, ложечку тоненькую
уже разомлела
и тут на тебе вспомнила- а где это я? елки да я ж на заднем сиденьи..
чей то со мнгой седня? такую лабуду писать
эпла © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
эпла © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
)))))
Tixonia © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Tixonia © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
жесткая лучше держит дорогу, а ваще вам с какой целью?
вог читаю Тиша там ужо усе написала прально))))
Мудрый Каа © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Мудрый Каа © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
а мне жесткая не нравится слишком все ямки чуйствуютси
Веселый пончик © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Веселый пончик © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
у тя пришла твоя октавия то ужо?
хотя я теперь все ранво ужо тойотовод)))))
мне чесно гря главное не ломаться посреди дороги)))) как было на тазу))) так что) мне по фигу мне надоть траспортное средство перевозить меня и усе) ну и канешно чтоб чуток удобств там было))) апосля таза любая жесткая подвеска кажется пушинкой))))))))))))))))
Мудрый Каа © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Мудрый Каа © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
мечтаю почитать и послушать твои рассказы о Королле ))))))))))))))))
Tixonia © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Tixonia © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
гыгыгк Тишик ща просто запарка некогда написать трактат)) а так я ее еще объезжаю так сказать) но! не много не мало зара на первое ТО! круто))) за полторы недели тыщу накатать))) сама в шоке но одно могу сказать сразу я просто в дичайшем восторге есть парочка минусиков) но пока в общем и целом это чтото!
я обязательно напишу Тиш!)) ведь вы тут всем форумом ждали мое пересаживание))))
а вообще мож на след недельке замутить митинг))) и поглядеть и пощупать так сказать вживую))))))))))))
Мудрый Каа © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Мудрый Каа © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
))))
Очень рада ))
Даже не представляю твой восторг )) Супер )
Tixonia © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Tixonia © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Тихонь:))))) чего мечтать-то???? королла - басовая машина, ничего АХХХХХ в ней не наблюдается - разве что бензина мало жрет:) а так - все в ней самое обыкновенное....
Matrix © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Matrix © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Катя же с таза пересела на Короллу.
ДУмаю, там через край удовольствие от езды )
Tixonia © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Tixonia © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
+1111111111111
Мудрый Каа © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
))))
Tixonia © (27.02.2007 16:02) Прямая ссылка
ну в принципе я понимаю:) - я пересела со старого фолька у которого зажигание работало от кнопочки в районе педалаей (не через ключ) на - что есть хатчбак короллы с небольшими модификациями (поспортивнее она вся и покроссовистее). Первые 2 недели был полный восторг - а теперь через полгода я понимаю что это самая базовая машина кроме как очень экономичная и очень консервативная в езде. Ещё что хорошо - у неё хороший
Matrix © (27.02.2007 15:02)
Прямая ссылка
Matrix © (27.02.2007 15:02)
старый фолькс и старый таз поверь мне разные вещи))) так же как был старый мерин) и таз))) мерин был усеравно лучше)))))
Мудрый Каа © (27.02.2007 16:02) Прямая ссылка
Мудрый Каа © (27.02.2007 16:02) Прямая ссылка
таз это жигуль????
Matrix © (27.02.2007 16:02) Прямая ссылка
Matrix © (27.02.2007 16:02) Прямая ссылка
агак) девятка))))))
Мудрый Каа © (27.02.2007 16:02) Прямая ссылка
Мудрый Каа © (27.02.2007 16:02) Прямая ссылка
да не еще((( говорят ее будут делать с 5 по 9 марта, я уже задолбалась по морозу пешкодралить
Веселый пончик © (27.02.2007 16:02) Прямая ссылка
Веселый пончик © (27.02.2007 16:02) Прямая ссылка
я уже жалею что не дождалась новую короллу
Веселый пончик © (27.02.2007 16:02) Прямая ссылка
машину покупаю). с мягкой комфортнее. но про минусы вроде сказали уже
ЛУЧШАЯ © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
ЛУЧШАЯ © (27.02.2007 15:02) Прямая ссылка
Жесткая подвеска дает в общем и целом лучшую управляемость. Меньшие крены. Характерна для оспортивненых, спортивных и гоночных авто. (Гы, на гоночных ее зовут "табуреткой").
Чем лучше для Москвы? Не знаю. Я бы наверно выбрал по мягче. Чтобы ямы лучше "глотала", меньше трясла.
имхо © (28.02.2007 10:02) Прямая ссылка
....больше тошнило и пробивало подвеску на перепадах дороги:)
Десс © (28.02.2007 10:02) Прямая ссылка
Десс © (28.02.2007 10:02) Прямая ссылка
Вам, сударь, вистибулярку тренировать нуна!
имхо © (28.02.2007 10:02) Прямая ссылка
