| Форум > Архив "Автоледи" > Февраль 2007 года > Как образуются пробки? |
Как образуются пробки?
вчера на дорогах в Питере творилось что-то невообразимое. Я понимаю, что выпал снег, стало меньше полос, но все равно объем пробок был несоразмерен осадкам. Сегодня все то же самое, тот же снег, тот же мороз и т.п., но там, где вчера была помойка из траспорта - свободные дороги.
Мое главное подозрение, что в осоновном из-за неумелого регулирования перекрестков. Сколько раз замечала, что как только сфетофор регулируется гайцем - пробка обеспечена. И опять же работает сфетофор в нормальном режиме - пролетаешь с ветерком.
Ну, и конечно любители постоять на перекрестках.
лёлик © (06.02.2007 10:02)
Прямая ссылка
+1
хоть ктото встал на защиту нас тазоводов))))))
Мудрый Каа © (06.02.2007 11:02) Прямая ссылка
+111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
вот ЛЛ золотые слова просто на сей раз я думала лана не буду как всегда отстаивать нас , но не удержалась)))
я не понимаю такого отношения какая разница за рулем сидит водитель а на чем он едет не важно! так же как я могу кучу ньансов про иномарки написать не люблю штампы....
вообщем ты поняла ЛЛ)
Мудрый Каа © (06.02.2007 12:02) Прямая ссылка
гыгы:)))
Мудрый Каа © (06.02.2007 12:02) Прямая ссылка
лёлик © (06.02.2007 10:02)
в таких погодных условиях "пролетать с ветерком" очень опасно. Я вчера ехала максимально 60 к/ч в 9 вечера по Варшавке.
а так все время 40-50
Кареглазая волчица © (06.02.2007 10:02) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (06.02.2007 10:02) Прямая ссылка
не понимаю этого! можно и 60 спокойно ехать, без резких движений и соблюдая дистанцию. А вот 40-50 - мешаются здорово и пропускную способность перекресков уменьшают(
Любительница лошадей © (06.02.2007 11:02) Прямая ссылка
Любительница лошадей © (06.02.2007 11:02) Прямая ссылка
см. ниже Тихоня написала))
а вообще лично я всегда двигаюсь в общем потоке. Либо быстрее. Но последнее крайне редко, т.к. не люблю гонять.
Может, Тань, у тебя и чудо машина, но гололед и слякоть никто не отменял.
Кареглазая волчица © (06.02.2007 11:02) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (06.02.2007 11:02) Прямая ссылка
не, не отменял. Но тяжелая заднеприводная машина в этой ситуации дает некоторое преимущество) Просто совсем недавно меня научили им пользоваться) Все таки не зря я уж какой раз езжу на встречу волговодов))
Любительница лошадей © (06.02.2007 11:02) Прямая ссылка
Любительница лошадей © (06.02.2007 11:02) Прямая ссылка
я не совсем согласна с Тихоней. Жигули могут из-за отсутсвия автомата еще и движком тормозить, да и АБС у них нет, да и водители как правило на таких машинах всю сознательную жизнь ездят и знают повадки своей машины на таких дорогах.
Я сторонник заднеприводных машин - они достаточно легко выходят из заносов. Но вот если действительно мало опыта езды по снегу - то тогда конечно надо ехать с той скоростью, которую ты себе обозначил как критическую. При которой ты сможешь вовремя среагировать на дорожную ситуацию. Только с одной оговоркой (вчера правда поодастали, но я спокойна как танк) - не во _всех_ рядах, а встать в тот ряд который двигается с комфортной для тебя скоростью.
Любительница лошадей © (06.02.2007 11:02) Прямая ссылка
Любительница лошадей © (06.02.2007 11:02) Прямая ссылка
+1
хоть ктото встал на защиту нас тазоводов))))))
Мудрый Каа © (06.02.2007 11:02) Прямая ссылка
лично я и не нападала)))
кста, у меня тоже механика, я могу двигателем тормозить и т.д.
И в левом ряду я ехала 60, потому что все так ехали. С дистанцией
Кареглазая волчица © (06.02.2007 11:02) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (06.02.2007 11:02) Прямая ссылка
да я ваще за мир во всем мире)
Но мой танк позволяет мне ехать со скоростью 60-70 да еще при этом зацепляя крайними колесами за снежную насыпь)
Ох и люблю я ее за это))
Любительница лошадей © (06.02.2007 12:02) Прямая ссылка
Любительница лошадей © (06.02.2007 12:02) Прямая ссылка
ага, обидно, млин, будто водители тазов хотят обязательно их разбить и ездят безбашенно! Мне вчера вообще показалось что водители иномарок просто перепугались вусмерть! И не едут вообще - 30 идет в левом ряду и не понимает почему его тазоводы обгоняют! Ну нет у нас АБСов и автоматов - мы сами рулим машину, а не машина рулит нас)
Любительница лошадей © (06.02.2007 11:02) Прямая ссылка
Любительница лошадей © (06.02.2007 11:02) Прямая ссылка
+111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
вот ЛЛ золотые слова просто на сей раз я думала лана не буду как всегда отстаивать нас , но не удержалась)))
я не понимаю такого отношения какая разница за рулем сидит водитель а на чем он едет не важно! так же как я могу кучу ньансов про иномарки написать не люблю штампы....
вообщем ты поняла ЛЛ)
Мудрый Каа © (06.02.2007 12:02) Прямая ссылка
поняла, кажный день это понимаю)))
Любительница лошадей © (06.02.2007 12:02) Прямая ссылка
Любительница лошадей © (06.02.2007 12:02) Прямая ссылка
гыгы:)))
Мудрый Каа © (06.02.2007 12:02) Прямая ссылка
Тоже вчра в эту каку попала на Славе. Пробка из-за ничего - машины едут медленно, а (в моем случае) автовоз вышел на перекресок на красный и встал у след. светофора оставив хвост на моей полосе. Вот и пробка! Когда регулируют гайцы - наоборот, они не допускают перекрытия перекрестка. Так что не всегда они "лишние" на дороге).
Мой спинной мозг подсказал мне ехать в правом ряду - потому хвост автовоза я объехала, а остальные остались(
Любительница лошадей © (06.02.2007 11:02) Прямая ссылка
Любительница лошадей © (06.02.2007 11:02) Прямая ссылка
