| Форум > Архив "Автоледи" > Сентябрь 2005 года > Праворульные Тойоты |
Праворульные Тойоты
Мне сказали, что
1)их чехи собирают и качество не фонтан.Т.е. или брать праворульную (made in Япония) или уже не связываться.
2)все-автомат.Это так?
Аленький_Цветочек © (09.09.2005 09:09)
Прямая ссылка
А у нас просто выкручиваются. С лева в самом углу на торпедо ставят зеркало заднего вида, но наоборот. Получается "зеркало переднего вида" :-) Вот по нему и "выглядывают" перед обгоном :-)
Автомеханик © (09.09.2005 11:09) Прямая ссылка
Праворулька праворульке рознь!
Первый вариант - аналог европейской леворульной модели. Они предназначены для Англии, и естественно собираются на том же заводе, где делаются машины с "нормальным" рулем. А заводов в европе у них много в разных странах. Скоро в России даже откроется завод Тойота.
Второй вариант - У японцев есть интересная манера для своего рынка делать совсем другие машины. Они и богаче оснащены и очень качественны и долговечны. И заметно не похожи на их же модели для остального мира. Их собирают исключительно в Японии. На них ездит почти весь дальний восток.
Вычислить их легко. Если с Дальнего Востока - то это японская праворулька сделанная в японии для японцев.
Если она по России еще не ездила - то обычно она чистая и полностью отремонтированная. У японцев не принято продавать грязную машину. Дело чести, так сказать.
Автомеханик (сУзкоглазился :) © (09.09.2005 10:09) Прямая ссылка
Друг-моряк тоже в 87 Корону привез. Так как я впервые столкнулся с иманаркой, шок конечно был сильный.
Прикол в первый день был. Решили покататься. У нас прав нет, номеров на машине нет и... документы на нее забыли :-)
Так вот сели в машину и прислушались. Тишина. Мотор еле-еле слышно. Кайф. Потом был шок. Оказывается это не звук мотора, а шум от вентилятора кондиционера. Выключили и... как будто двигатель вообще не заведен. А ое работал!!!
После тогдашних Жигулей это было что то!!!
АфтоСмеханик © (09.09.2005 11:09) Прямая ссылка
Это меня не удивило. У меня ВАЗ 2108 однажды месяцев 5 стоял. В феврале пришел и с полпинка завел. Зависит от состояния машины (как владелец ее обслуживал).
А я тоже думал, что придется реанимировать :-)
Автомеханик © (09.09.2005 16:09) Прямая ссылка
Аленький_Цветочек © (09.09.2005 09:09)
мое мнение, что праворульные машины очень опасны у нас на дорогах, особо страшно при выполнении маневров, перестроении, а пассажиры около водителей вообще первый могут пострадать - я против праворулек, лучше взять на 3-4 года старше, чем праворульку
Kulelya © (09.09.2005 09:09) Прямая ссылка
Kulelya © (09.09.2005 09:09) Прямая ссылка
Я и хочу леворульную механику.Просто пытаюсь расширить список из 3 пунктов (Поло,Корса и Кольт)- через неделю буду менять машину..\Я, я пассажир в праворульной.Первый месяц было дико некомфортно.
Аленький_Цветочек © (09.09.2005 10:09) Прямая ссылка
Аленький_Цветочек © (09.09.2005 10:09) Прямая ссылка
я за японку!
Kulelya © (09.09.2005 10:09) Прямая ссылка
Kulelya © (09.09.2005 10:09) Прямая ссылка
они на трассе опасны, а елси в городе ездить, то одинаково. только в обычной машине ты хуже видишь правую сторону, а здесь хуже левую. у меня папец много водил и лево- и праворульных, и в итоге сделал свои такие вот выводы/ и то на трассе одному плохо, а если с кем-то, то этот кто-то как штурман работает
Sonya © (09.09.2005 10:09) Прямая ссылка
Sonya © (09.09.2005 10:09) Прямая ссылка
А у нас просто выкручиваются. С лева в самом углу на торпедо ставят зеркало заднего вида, но наоборот. Получается "зеркало переднего вида" :-) Вот по нему и "выглядывают" перед обгоном :-)
Автомеханик © (09.09.2005 11:09) Прямая ссылка
Праворулька праворульке рознь!
Первый вариант - аналог европейской леворульной модели. Они предназначены для Англии, и естественно собираются на том же заводе, где делаются машины с "нормальным" рулем. А заводов в европе у них много в разных странах. Скоро в России даже откроется завод Тойота.
Второй вариант - У японцев есть интересная манера для своего рынка делать совсем другие машины. Они и богаче оснащены и очень качественны и долговечны. И заметно не похожи на их же модели для остального мира. Их собирают исключительно в Японии. На них ездит почти весь дальний восток.
Вычислить их легко. Если с Дальнего Востока - то это японская праворулька сделанная в японии для японцев.
Если она по России еще не ездила - то обычно она чистая и полностью отремонтированная. У японцев не принято продавать грязную машину. Дело чести, так сказать.
Автомеханик (сУзкоглазился :) © (09.09.2005 10:09) Прямая ссылка
у нас была корона, купленная на дальнем востоке. Хороша... но в те времена они еще ремонту в России не подлежали :) особенно не в москве. в итоге мы ее поменяли... но была просто сказка...
Sonya © (09.09.2005 10:09) Прямая ссылка
Sonya © (09.09.2005 10:09) Прямая ссылка
Друг-моряк тоже в 87 Корону привез. Так как я впервые столкнулся с иманаркой, шок конечно был сильный.
Прикол в первый день был. Решили покататься. У нас прав нет, номеров на машине нет и... документы на нее забыли :-)
Так вот сели в машину и прислушались. Тишина. Мотор еле-еле слышно. Кайф. Потом был шок. Оказывается это не звук мотора, а шум от вентилятора кондиционера. Выключили и... как будто двигатель вообще не заведен. А ое работал!!!
После тогдашних Жигулей это было что то!!!
АфтоСмеханик © (09.09.2005 11:09) Прямая ссылка
а мой папец чуть с ума не сошел от восторга и удивления когда она после зимы (стояла зимой т.к. некому было ездить) когда она с одного поврота ключа завелась, сразу просто. он аж испугался и ключ обратно крутанул, думал будет ее реанимировать. правда это было в 92 уже а машина 86-го г.в.
Sonya © (09.09.2005 16:09) Прямая ссылка
Sonya © (09.09.2005 16:09) Прямая ссылка
Это меня не удивило. У меня ВАЗ 2108 однажды месяцев 5 стоял. В феврале пришел и с полпинка завел. Зависит от состояния машины (как владелец ее обслуживал).
А я тоже думал, что придется реанимировать :-)
Автомеханик © (09.09.2005 16:09) Прямая ссылка
